Эта дата аккурат совпала с Днем обретения честных мощей Преподобного Сергия Радонежского. Поэтому Сергей Бездольный начал рабочий день с посещения Свято-Троицкого собора, где настоятель храма отец Сергий подарил мэру икону Азовской Божьей Матери.

После обеда прошла пресс-конференция. Сергей Бездольный сразу начал с отчета о сделанном за истекший период:

— Прежде всего, хочу сказать, что наша команда уже сформирована и вполне успешно решает задачи по жизнеобеспечению города. Единственное исключение составляет должность заместителя мэра по вопросам городского хозяйства и строительства – Юрий Кобыляцкий, ранее занимавший этот пост, добровольно написал заявление об увольнении.

Еще в предвыборную кампанию соцопросы показали, что азовчан более всего беспокоят пять наболевших вопросов: обилие мусора, плохая работа общественного транспорта, разбитые дороги, отвратительное уличное освещение и проблемы в жилищно-коммунальном хозяйстве, такие, как отсутствие тепла и горячей воды.

МУСОР

— Что касается мусора, здесь даже не нужны были какие-то финансовые вливания. Понадобились только организационные меры, направленные на то, чтобы заставить «Комбинат по благоустройству» вывезти бытовые отходы. В центральной части города и на мусорных площадках мы организовали двухразовый вывоз по четким графикам. Так- же постарались очистить город от свалок, которые располагались в междворовых территориях.

На сегодняшний день вопрос с вывозом мусора решается достаточно серьезно, хотя до конца он не исчерпан — дело в том, что у четверти азовчан не заключены договоры на вывоз ТБО, в итоге стихийные свалки время от времени все же появляются…

Увеличилось количество техники, вывозящей мусор, — Азов получил четыре мусоровоза, три трактора, два погрузчика, поливомоечную и пескоразбрасывающую машину. Вскоре получим еще четыре мусоровоза.

В общем, теми силами и средствами, которые у нас были, мы с проблемой вывоза мусора справились. Требуется решить ее более перспективно — нам необходимо предприятие при Департаменте ЖКХ, которое возьмет на себя всю работу по вывозу ТБО и будет жестко ее контролировать, нести ответственность за свою деятельность. Это, во-первых, даст возможность заключать договоры по вывозу мусора как с юридическими, так и с частными лицами. А во-вторых, увеличит доходную часть бюджета.

ТРАНСПОРТ

— Вторая проблема азовчан — перевозка льготных категорий населения, возникла из-за того, что у нас практически нет общественного транспорта, который был бы отведен для перевозки льготников. Все замыкалось на маршрутных такси.

Сегодня на их перевозку областной и федеральный бюджеты перечисляют нам около 7 миллионов рублей. Но эти деньги достаточно сложно распределить на каждое АТП и на каждую «маршрутку». К тому же, водители не получали никаких средств за перевозку льготников. По большому счету, порядок в транспортной инфраструктуре города мы навели — если раньше получали более 10 жалоб в день на некорректное поведение водителей по отношению ко льготникам, то теперь таких обращений минимум. Приводя эту систему в порядок, пришлось применить различные меры — уговоры, встречи с руководителями. Были и непопулярные — 23 человека уволены и четыре «ГАЗели» сняли с маршрута.

Сейчас город получил десять новеньких автобусов — 7 «ПАЗов» и 3 «ЛАЗа», дополнительно к тем семи, что уже давно бегают по улицам города. Скоро будет проведен конкурс и заключен договор с одним из азовских АТП, которому передадут в аренду новую технику. И отныне перевозкой льготников будут заниматься только автобусы. А «маршрутки» станут работать в режиме такси, где каждый должен будет платить за проезд в полном объеме.

ДОРОГИ

— За истекший период было починено порядка 95 тысяч квадратных метров дорожного полотна. Причем, еще не все резервы исчерпаны. В первую очередь пытались сделать те улицы, по которым движется общественный транспорт. Когда получили средства из области, мы решили, что в первую очередь необходимо будет сделать дорожное полотно. А на последующем этапе планируется приводить наши дороги в современное, цивилизованное состояние — с установкой бордюров, нанесением хорошей разметки и прокладкой тротуаров.

На обустройство межквартальных проездов городу было выделено 7,8 миллиона рублей. Четыре из них будут капитально отремонтированы. Также, 500 тысяч пойдут на восстановление дорожного покрытия городского парка. В данный момент готовится проект обустройства Петровского бульвара. И со следующего года начнется его капитальная реконструкция.

К сожалению, больше денег на обустройство Азова в этом году мы пока не нашли. Будем изыскивать дополнительные средства или в бюджете следующего года закладывать статьи на дальнейшую реконструкцию.

ОСВЕЩЕНИЕ

— В данный момент освещение в городе не лимитируют. Фонари отключают в два-три часа ночи, когда в свете уже нет острой необходимости. Сейчас мы планируем провести расчет за электроэнергию по другим коэффициентам, что позволит нам освещать город все темное время суток.

ЖКХ

— Жилищный фонд города находится в довольно ветхом состоянии, поэтому мы получили массу различных жалоб и обращений от горожан. Но как бы там ни было, мы изыскали средства на ремонт наиболее проблемных домов и общежитий — это дом по Литейному, 1«А», Макаровского, 29, Васильева, 81.

Приступили к ремонту дома на Привокзальной, 33, что стал в Азове притчей во языцех. Там проведут укрепление фундамента, и 600 тысяч будет направлено на ремонт коммуникаций. Судя по всему, проблема с аварийным состоянием этого дома будет решена.

ОБО ВСЕМ ПОНЕМНОГУ

Ну а далее пришел черед вопросов, что в обилии посыпались на мэра, как из рога изобилия:

— Сергей Леонидович, какова Ваша главная задача на четыре года?

— Если сказать одной фразой, то это повышение благосостояния азовчан. К сожалению, сегодня зарплаты в Азове практически самые низкие в области — по среднему уровню заработных плат мы вторые снизу. Отсюда вытекает масса проблем — уезжает молодежь, не хватает квалифицированных кадров, очень низка покупательская способность населения. В итоге меньше собирается налогов и меньше средств в бюджете города. Поэтому, повышая уровень оплаты труда, мы добьемся некоторых экономических результатов. Начали вплотную заниматься этим вопросом — ведем анализ, какая зарплата на тех или иных предприятиях, по каким причинам низок уровень оплаты.

— Какова истинная причина ухода с поста Вашего зама Юрия Кобыляцкого? Как будет выбираться человек на его должность?

— Я уже говорил выше, что он подал заявление об увольнении по собственному желанию. Каждый человек, приходя на работу, пробует свои силы, знания и опыт. Юрий Васильевич почувствовал, что ему слишком тяжело, потому честно написал заявление и ушел. При подборе кандидатуры на его место будем смотреть на деловые качества и опыт специалиста, и если они нас устроят, последует назначение.

— Говорят, что Кобыляцкий ушел с занимаемой должности после разговора с заместителем губернатора Станиславовым…

— Я уже ответил на этот вопрос. Он ушел по собственному желанию.

— Есть уже какие-либо конкретные инвестиционные программы, проекты по привлечению в город средств, инвесторов?

— Каждый инвестиционный проект требует детальной проработки и времени. Мы сейчас пытаемся разработать такие проекты. Но сказать, что какой-то инвестиционный проект уже готов, пока, к сожалению, нельзя.

— Разрабатывается какая-либо программа по привлечению в Азов туристов?

— Да. Ею сейчас занимается отдел молодежи и туризма. Готовы, кстати, учесть все предложения людей, которые хотят помочь в ее разработке.

Но следует сказать, что внедрение подобной программы — дело слишком хлопотное. Для привлечения туристов необходима глобальная инвестиционная программа, огромные средства! Туристы не приедут, пока мы не создадим определенную инфраструктуру — нам требуются красивые улицы, озеленение города, приведение в порядок памятников и Петровского бульвара. Опять- таки — наши городские рестораны и кафе по качеству пищи не в состоянии привлечь богатого туриста! Требуются и культурно-досуговые центры, хотя бы трехзвездочные отели с бассейнами, развитой сферой услуг и хорошими номерами. Все это для привлечения туристов потребуется создать. И само собой разумеется, это дело не одного дня или даже года…

— Как продвигаются дела со строительством объездной дороги в СЗПЗ?

— Губернатором выделены 20 миллионов рублей на ее строительство. Мы провели ряд совещаний по ее постройке как здесь, так и в области. До 20 числа должны быть заключены договоры между инвестором —«Азовстройзаказчиком» — и службой, которая будет строить дорогу. До 25 числа должны поступить средства на счет, с тем, чтобы в августе приступить к постройке.

Следует сказать, что этот вопрос продвигается непросто, и порой приходится выходить на Москву, чтобы обязать предприятия СЗПЗ внести деньги на строительство. Благо, помогают в этом вопросе Азовская прокуратура и милиция. Также получена поддержка зама губернатора, министра дорожного комплекса, транспорта и связи Дживана Вартаняна. По отношению к предпринимателям, которые не хотят давать деньги на строительство, придется применить жесткие меры. И дело не в том, что мне так хочется. Просто как мэр, я имею определенные обязательства перед людьми, живущими близ дорог, ведущих к судоверфям и терминалам. А как им живется из-за проходящего сутками большегрузного транспорта, едва ли кому нужно объяснять…

— Будут ли проводиться тендеры на текущий и капитальный ремонт жилья? Не предполагаете ли приватизацию ЖРЭУ?

— На все выделяемые муниципалитетами или государством деньги сейчас проводятся тендеры. Естественно, они будут проведены и здесь.

А что касается приватизации ЖРЭУ, сегодня даже правительство выступает за приватизацию, в том числе и в коммунальной сфере. Я к этому вопросу отношусь осторожно — надо сначала все правильно экономически взвесить, посмотреть, какая доля будет у муниципалитета и инвесторов. Но, может быть, и действительно есть смысл отдать ЖРЭУ инвесторам — это свежие деньги, новые мысли…

— Что-то турецкая ковровая фабрика, которая готова была вложить в Азов миллионы долларов, как-то тихо ушла в сторону…

— По моим данным, турки отказались от строительства фабрики в Азове из-за того, что не нашли взаимопонимания с прежней администрацией города. И они уже нашли себе место в Советском районе города Ростова…

— Сергей Леонидович, как складываются Ваши отношения с бывшими конкурентами по выборам?

— У меня складываются отношения как у руководителя с людьми. У меня, в общем-то, сегодня кто приходит, я беседую, разговариваю. Если задают вопросы, отвечаю. Если люди не приходят, не разговаривают, то я им не докучаю своим вниманием. Практически все были, мы разговаривали, вопросы обсуждали…

— Как работается на новом месте?

— В общем-то мне работать легко. Азовчане очень заинтересованный и инициативный народ, и мне, как мэру, по большому счету, и придумывать ничего не надо. Нужно просто помогать, поддерживать здравые начинания, и постепенно все станет на свои места. Знаете, от своей работы чувствую удовлетворение.